門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形,,又叫龍門吊,。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨,、散貨的裝卸作業(yè),。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架,,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁,。門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大,、適應(yīng)面廣,、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用,。
門式起重機(jī)可按門框結(jié)構(gòu)形式,,按主梁形式,按主梁結(jié)構(gòu),,按用途形式分類,。
門框結(jié)構(gòu)
分為門式起重機(jī)和懸臂門式起重機(jī)
門式起重機(jī)
1.全門式起重機(jī):主梁無(wú)懸伸,小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行,;
2.半門式起重機(jī):支腿有高低差,,可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定。
懸臂門式起重機(jī)
1.雙懸臂門式起重機(jī):常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)形式,,其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的,。
2.單懸臂門式起重機(jī):這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場(chǎng)地的***而被選用。[1]
主梁形式
1.單主梁
單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,制造安裝方便,,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu),。與雙主梁門式起重機(jī)相比,,整體剛度要弱一些。因此,,當(dāng)起重量Q≤50t,、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式,。L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,,但是,,吊運(yùn)貨物通過(guò)支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,,目的在于有較大的橫向空間,,以使貨物順利通過(guò)支腳。
2. 雙主梁
雙主梁門式起重機(jī)承載能力強(qiáng),,跨度大,、整體穩(wěn)定性好,,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些,,造價(jià)也較高,。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式,。一般多采用箱形結(jié)構(gòu),。[1]
主梁結(jié)構(gòu)
1.桁架梁
使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式,優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低,,自重輕,,抗風(fēng)性好。但是由于焊接點(diǎn)多和桁架自身的缺陷,,桁架梁也具有撓度大,,剛度小,,可靠性相對(duì)較低,需要頻繁檢測(cè)焊點(diǎn)等缺點(diǎn)。適用于對(duì)安全要求較低,,起重量較小的場(chǎng)地。
2.箱梁
使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu),,具有安全性高,,剛度大等特點(diǎn)。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機(jī),。如右圖MGhz1200,,起重量1200噸,為國(guó)內(nèi)的門式起重機(jī),,主梁采用了箱梁結(jié)構(gòu),。箱梁同時(shí)也具有造價(jià)高,自重大,,抗風(fēng)性較差等缺點(diǎn),。
3.蜂窩梁
一般指“等腰三角形蜂窩梁”,主梁端面為三角形,,兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔,,上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點(diǎn),,較桁架梁具有較大的剛度,,較小的撓度,可靠性也較高,。但是由于采用鋼板焊接,,自重和造價(jià)也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場(chǎng)地或梁場(chǎng)。由于這種梁型為專利產(chǎn)品,,因此生產(chǎn)廠家較少,。